更多控制
貨運物流軟件(也稱為整車物流軟件)允許公司選擇自己的運輸選擇,從而最終控制經濟以及交貨程序的及時性。當業務外包給第 3 方物流 (3PL) 供應商時,服務提供商會開發出保持其理想業務利率的運輸補救措施,這意味著送貨公司可能會失去對他們來說肯定會受益最多的送貨替代方案之一。由於物流軟件是針對企業的特殊配送流程定制的,並且提供了一個簡單易用的界面,因此它不需要用戶的物流能力。最重要的是,由於物流軟件是在 SaaS 模型上使用的,它可以很容易地重新適應企業的交付需求,因為它們逐漸轉變。
減少費用
物流軟件價格低於 3PL 的原因很簡單:它被視為軟件程序選項,而不是物流諮詢服務。物流軟件應用程序的費用取決於公司的交付需求,允許公司只支付他們需要的服務數量。舉個例子,如果一家小公司的運輸需求只包括比卡車運輸 (LTL) 少得多的運輸設置,那麼通過物流軟件提供的選擇將反映這些要求。除了在物流功能上節省企業資金外,物流軟件應用程序還允許公司減少交付補救措施。鑑於一些 3PL 服務提供商(例如非資產供應商)在交付選項的成本上開具賬單,以便從服務提供商的折扣率中獲利,
綜合交付解決方案
當航運公司將其物流外包給基於資產的物流供應商時,他們只了解基於資產的供應商的運輸資產(例如卡車、輪船飛機等)可能適合的交付選項。然而,使用物流軟件,公司 貨運物流軟件可以實現交付選項,包括到特定位置的各種運輸設置。例如,物流軟件可能會暴露出在大部分行程中空運到特定區域的貨物肯定會更便宜,因為倉庫費用肯定會來自地面交付。考慮到運輸過程的成本,每天實現整合的交付選項會極大地影響企業的利潤。
顯著提高利潤
物流軟件可以通過為公司的交付需求提供最經濟的交付選擇之一來提高企業的底線。然而,當公司擴張到足以購買自己的送貨車隊時,它還可以通過消除與家庭物流專家合作的要求來節省公司的資金。儘管物流軟件通常是為無法僱用自己的物流專家的中小型公司提供的理想解決方案;它還被每年運輸費用超過 6 位數的公司使用,允許它們在沒有物流專業人員成本的情況下運行。研究表明,企業可以在使用物流軟件僅一年後將其總運輸費用減少 10%。
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